在建筑工程領域，大型機械設備（如塔式起重機、施工升降機、物料提升機、履帶吊、汽車吊等）是施工進度的核心驅動力，但其運行狀態直接關系到施工現場的生命財產安全。系統化、規范化的隱患排查是預防機械傷害、傾覆、墜落等重大事故的關鍵防線。以下結合現場常見隱患點圖示與相關安全技術規范依據，進行全面梳理。

一、 塔式起重機隱患排查

1. 基礎與附著隱患

• 現場圖提示：基礎積水、排水不暢；基礎節或預埋件可見銹蝕、變形；附著裝置安裝間距超標、桿件變形、與建筑結構連接處混凝土開裂或螺栓松動。

• 依據：《塔式起重機安全規程》（GB 5144）及《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》（JGJ 196）明確規定，基礎應能承受工作狀態和非工作狀態下的荷載，不得發生不均勻沉降；附著裝置的設置間距和自由端高度需符合說明書要求，結構應穩定可靠。

1. 結構件與連接隱患

• 現場圖提示：標準節、起重臂、平衡臂主弦桿或腹桿存在塑性變形、裂紋、嚴重銹蝕（特別是油漆剝落處）；高強螺栓連接出現松動、缺失或未按扭矩緊固的標記錯位。

• 依據：GB 5144要求，主要結構件不得有整體失穩、嚴重塑性變形和裂紋；螺栓連接應牢固可靠，高強螺栓應有預緊力要求并定期檢查。

1. 安全裝置與電氣系統隱患

• 現場圖提示：力矩限制器、起重量限制器、行程限位器、回轉限位器等外殼損壞、接線裸露、人為綁扎失效或調試標定過期；電氣柜內線路雜亂、銹蝕，接地保護不規范。

• 依據：JGJ 196強制性條文規定，塔式起重機必須安裝起重量限制器、力矩限制器、行程限位裝置等安全裝置，且應靈敏可靠，嚴禁隨意調整或拆除。電氣系統應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ 46）要求。

1. 鋼絲繩與吊鉤隱患

• 現場圖提示：鋼絲繩出現斷絲、斷股、籠狀畸變、壓扁、嚴重銹蝕或繩芯擠出；吊鉤存在裂紋、磨損超標（開口度增加超10%）、防脫鉤裝置缺失或失效。

• 依據：GB 5144和《起重機 鋼絲繩 保養、維護、安裝、檢驗和報廢》（GB/T 5972）規定，鋼絲繩達到報廢標準必須立即更換；吊鉤應有防脫鉤裝置且不得使用鑄造吊鉤。

二、 施工升降機隱患排查

1. 機械結構隱患

• 現場圖提示：標準節螺栓松動、變形或腐蝕；導軌架垂直度偏差超標；層門（樓層防護門）連鎖裝置失效（可從外部開啟）。

• 依據：《施工升降機安全規程》（GB 10055）和《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》（JGJ 215）要求，導軌架安裝垂直度偏差應符合規范；各連接螺栓應緊固；層門必須配備可靠的機械連鎖裝置，確保吊籠不在本層時無法開啟。

1. 安全裝置隱患

• 現場圖提示：防墜安全器超期未標定（標定標簽缺失或過期）；上下限位開關、極限開關失效或安裝位置不當；急停開關損壞。

• 依據：JGJ 215強制性條文，施工升降機必須安裝防墜安全器，并按規定每滿一年進行標定；限位開關、極限開關必須靈敏有效。

三、 流動式起重機隱患排查

1. 作業環境與支腿隱患

• 現場圖提示：作業場地不平整、松軟，未使用路基箱或枕木有效鋪墊；支腿未完全伸出或支腿下方支撐不實，存在“虛腿”；起重機與基坑、輸電線路安全距離不足。

• 依據：《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》（JGJ 276）要求，作業前必須勘察場地，確保地基堅實；支腿必須完全伸出并墊牢；與架空輸電線路應保持最小安全距離。

1. 操作與信號指揮隱患

• 現場圖提示：司機無證操作或與指揮人員無可靠通信；吊裝作業無警戒區域或無人監護；超載起吊或斜拉斜吊。

• 依據：JGJ 276規定，起重司機、信號司索工必須持證上崗，并嚴格遵守“十不吊”原則。

四、 共性管理隱患

• 現場圖提示：設備未張貼有效的檢測合格標志、使用登記牌；日常運行、保養、維修記錄缺失或造假；設備周邊未設置安全警示標識。

• 依據：《建筑起重機械安全監督管理規定》（建設部令第166號）要求，設備需經有資質機構檢驗合格，辦理使用登記；使用單位應建立安全技術檔案，進行經常性和定期的檢查、維護。

建筑工程大型機械設備的隱患排查，必須堅持“圖片化對照、依據化判定、清單化整改”的原則。上述圖文對應的依據主要來源于國家強制性標準（GB）和行業標準（JGJ），是現場安全檢查的法定技術準則。項目各方責任主體（施工、監理、租賃、安裝單位）應依據這些標準，結合設備說明書，建立每日巡檢、定期專項檢查制度，利用隱患圖片庫進行培訓與交底，確保隱患早發現、早報告、早處置，從根本上筑牢機械安全防線。